Zaufanie PERN S.A.

Ten ambitny trzyletni kompleksowy kontrakt, był wyzwaniem dla Nas z uwagi na konieczność przejęcia w utrzymanie właściwie w jednym dniu infrastruktury kolejowej aż 9 Baz Paliw należących do Grupy PERN w tym dwie największe Bazy Paliw znajdujące się w Nowej Wsie Wielkiej oraz Dębogórzu.

Obecnie te dwie Bazy są strategiczne dla utrzymania płynności dostaw paliw w Polsce.

Nasza bieżąca kontrola stanu torów i rozjazdów w tym automatyka kolejowa czy systemy ogrzewania napędów, są istotną rolą w skutecznej logistyce kolejowej oraz bezpieczeństwie dostaw wszystkich rodzajów paliw i gazów.

Największej atencji wymagają Bazy Paliw, na których nie ma wsparcia w postaci systemów EOR, gdzie przy trudnych warunkach pogodowych zimą Nasze brygady muszą zapewnić skuteczność manewrów i przepustowości Baz, co wiąże się z dyżurami 24h.

Nie tylko zima ma swoje pogodowe uroki. Również wiosna i lato są okresami, w którym Nasze prace idą pełną parą z uwagi na wielkość utrzymywanej infrastruktury. Wiosna kojarzy się każdemu z piękną świeżą zielenią a to kolejne wyzwania, tj. regularne koszenie traw oraz opryski.

70 km toru wymaga systemowych rozwiązań i odpowiedniego sprzętu w tym między innymi opatentowany i zbudowany przez nas samojezdny wózek torowy do oprysków.

Utrzymanie to nie tylko obchody i drobne prace związane z bieżącą konserwacją torów i rozjazdów, ale też naprawy małe oraz duże. Niektóre naprawy bieżące to całkiem pokaźne kontrakty, które zawsze wymagają szybkości i sprawnego wykonawstwa a czasem nawet projektowania.

Mieliśmy okazję wykazać się wiedzą i doświadczeniem przy wymianie rozjazdu Rkpd (podwójnie krzyżowy), który był sercem jednej z obsługiwanych Baz Paliw. Wszystkie manewry odbywają się przez ten właśnie rozjazd. Prace wykonane zostały w 2 dni przy pełnym doborze podrozjezdnic i podbiciu. Skuteczna regulacja sprawiła, że rozjazd mógł pracować bez usterkowo przez kolejny rok do czasu jego zaplanowanej wymiany.